Dans l'ensemble, la répartition territoriale des projets d'investissement, notamment dans les domaines de la santé, de l'éducation, de l'eau ou encore des infrastructures routières, portuaires, aéroportuaires, de transport et de logistique et d'autres domaines, couvre tout le Royaume, du nord au sud et de l'est à l'ouest, indique la direction dans une synthèse de la note sur la répartition régionale de l'investissement accompagnant la loi de finances (LF) de 2026.

De même, la diversification de projets susmentionnée garantit que chaque région bénéficie des investissements répondant à ses besoins et adaptés à son potentiel économique, fait savoir la même source.

Ainsi, l'Exécutif accorde la priorité en 2026 au secteur de la Santé dont le budget connaîtra une hausse significative par rapport à 2025 pour atteindre 42,4 MMDH, soit une augmentation de 9,8 MMDH.

L'objectif est d'accompagner le chantier Royal de généralisation de la couverture sanitaire et de poursuivre la réforme globale du système national de santé, notamment à travers l'accélération du programme de mise à niveau de l'offre de soins et la création de centres hospitaliers universitaires (CHU) dans chaque région.

En outre, une attention particulière est accordée à la promotion du secteur de l'éducation constituant un pilier primordial pour la qualification d'un capital humain productif et compétent, prêt à s'impliquer effectivement dans la dynamique de développement du Royaume.

À cet effet, le gouvernement œuvre au renforcement des investissements publics dans ce secteur à travers un ensemble de projets, notamment la création d'environ 4.800 classes au titre de la généralisation de l'enseignement préscolaire pour la rentrée scolaire 2026-2027, afin d'atteindre près de 40.000 classes au total bénéficiant ainsi à plus d'un million d'élèves.

Pour ce qui est du secteur de l'eau, il conservera sa place centrale parmi les priorités de l'investissement public en 2026, avec une enveloppe budgétaire de 16,4 MMDH. Cette programmation est cohérente avec les orientations gouvernementales visant à garantir la sécurité hydrique du Royaume, et à renforcer l'équité territoriale dans la répartition des ressources vitales.

Côté équipement, la direction du Budget rappelle que le Maroc mène une stratégie intégrée de développement des infrastructures pour améliorer la connectivité, réduire les coûts logistiques et renforcer l'attractivité économique régionale.

Quant au secteur du transport et de la logistique, il constitue l'un des piliers de l'investissement public en 2026, eu égard son rôle dans le soutien de la compétitivité économique et l'intégration territoriale.

Dans ce cadre, l'Exécutif œuvre à l'extension et à la réalisation des projets d'infrastructures de transport et de développement des écosystèmes logistiques, de sorte à améliorer la fluidité des déplacements et la qualité des services publics.

Au niveau régional, la région de l'Oriental connaît la réalisation du projet de connectivité ferroviaire pour le nouveau port Nador West Med.

De même, il est prévu dans les régions de Marrakech-Safi et Casablanca-Settat l’extension de la ligne de train à grande vitesse vers la ville de Marrakech, de manière à renforcer la connectivité territoriale.

S'agissant des lignes de bus, la région de Rabat-Salé-Kénitra verra le lancement du projet de création de lignes de bus à haut niveau de service, à Rabat, Salé et Témara, ainsi que le renforcement de la flotte de bus dédiée au transport public urbain.

À rappeler que l'enveloppe budgétaire consacrée à l'investissement public a enregistré un taux d'évolution important sur la période 2020-2025 qui est de 86,8%.