Tour Mohammed VI : Rabat prend de la hauteur

Tour Mohammed VI : Rabat prend de la hauteur

250 mètres de hauteur, 55 étages et une silhouette qui perce le ciel de Rabat. Reconnaissons-le, la Tour Mohammed VI ne passe pas inaperçue. Ce bâtiment est un message d’ambition, voire de défi lancé à l’espace. Sur la rive du Bouregreg, longtemps perçue comme une frontière entre deux villes, cette tour se dresse comme un trait d’union vertical entre Rabat et Salé.

Mieux encore, elle incarne la vision d’un Maroc qui se modernise et qui accompagne les mutations du monde. En cela, plus qu’un acte protocolaire, son inauguration par le Prince héritier Moulay El Hassan, sur instructions du Roi Mohammed VI, symbolise la continuité d’une dynamique nationale où les infrastructures deviennent des marqueurs de souveraineté et d’influence. Car cette tour n’est pas sortie de terre par hasard. Fruit de presque 8 ans de travail et portée par «O Capital Group», elle s’inscrit dans une stratégie plus large  : celle de la vallée du Bouregreg, longtemps laissée en friche, aujourd’hui transformée en joyau urbain.

La Tour Mohammed VI en est le point culminant, au sens propre comme au figuré. Ce qui frappe, au-delà de la hauteur, c’est la nature du projet. Hôtel de luxe, bureaux, résidences, espaces culturels, observatoire du patrimoine…, tout a été pensé pour concentrer, dans un seul édifice, des usages multiples. On pourrait presque dire qu’il s’agit d’une ville dans la ville, suspendue dans les airs, mais également d’une réponse appropriée à la rareté du foncier et à la nécessité de créer des pôles d’attractivité capables de rivaliser avec les grandes métropoles internationales.

Mais la tour ne se contente pas d’être belle ou utile. Elle se veut aussi intelligente, avec des fondations profondes de 60 mètres pour résister aux caprices du fleuve et aux secousses sismiques, un amortisseur harmonique pour contrer les effets du vent, des panneaux photovoltaïques ou encore un système de récupération de l’énergie et de collecte des eaux pluviales. Tout concourt à faire de cet édifice un concentré de technologies, une manière de montrer que l’on peut aisément intégrer les contraintes environnementales à la modernité.

Les certifications LEED Gold et HQE viennent consacrer cette ambition et traduisent, tant s’en faut, la volonté du Maroc de s’inscrire dans les standards internationaux en matière de construction durable, sans renier son identité. Car, et c’est peut-être là l’un des aspects les plus intéressants du projet, la tour marie technologie de pointe et artisanat marocain, avec un savoir-faire ancestral qui refuse de disparaître dans l’anonymat du verre et de l’acier. Il y a aussi, derrière cette tour, une figure centrale : celle d’Othman Benjelloun, PDG d’«O Capital Group». Le projet porte sa marque.

Sa vision. L’inspiration de la fusée, née d’un souvenir de l’année 1969 au moment du lancement de la fusée Apollo 12, révèle, ainsi, une volonté de projeter le Maroc vers le haut. Dès lors, que la Tour Mohammed VI ait obtenu en 2023 le prix de la «Meilleure performance en termes de projets d’ingénierie», décerné par le Collège des ingénieurs civils de Madrid, n’est point étonnant. Cette reconnaissance internationale consacre une performance technique, mais aussi une audace.

Aujourd’hui, au-delà des chiffres et des distinctions, il s’agit désormais pour Rabat et Salé de capitaliser sur ce joyau architectural pour en faire un véritable moteur de transformation économique et urbaine, capable d’entraîner tout son écosystème. Et c’est cela le challenge pour ces prochaines années. 

 

 

Par F.Z Ouriaghli

 

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