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Alors que le délai légal prévu pour l’examen de la recevabilité du projet d’offre est de 10 jours ouvrables, l’AMMC n’a pas été aux pièces. Le régulateur a finalement consacré quatre mois pour examiner l
L’entreprise Heetch, en partenariat avec le syndicat des taxis de Casablanca, affilié à l’Union marocaine du travail (UMT), a lancé l’application «Fiddek», permettant de faire appel à un taxi à partir de son smartphone. &n
La filiale marocaine du leader mondial des technologies ferroviaires revoit à la hausse ses ambitions dans le Royaume. Le management a dévoilé les contours de l’écosystème ferroviaire qu’il compte mettre en place autour de son futur site de pr
La banque de détail à l'international, grâce à Attijariwafa bank Egypt, propulse le RNPG du groupe bancaire à 5 Mds de dirhams. Lors de son annonce, l'acquisition de ce qui est devenu par la suite Attijariwafa bank Egypt par Attijariwafa bank &eac
Bachir Baddou, Directeur général de la Fédération Marocaine des Sociétés d’Assurance et de Réassurance (FMSAR) L’Autorité de contrôle de l’assurance et de la prévoyance sociale (ACAPS) impos
La Compagnie de transports au Maroc (CTM), créée en 1919, est devenue le premier opérateur de transport marocain à lancer une application mobile dédiée, qui dématérialise totalement tout le processus du voyage.
Au 17 novembre 2017, les réserves internationales nettes se sont établies à 236,8 MMDH, en hausse de 2,4% d’une semaine à l’autre. En glissement annuel, leur baisse s’est atténuée à 4,2%. Durant la semaine allant du 16
BMCE BOA affiche à fin septembre 2017 un Produit net bancaire consolidé de 9,8 Mds de dirhams, en hausse de 3,1%. Il est tiré par la bonne progression de la marge d'intérêt (+6%), et de la marge sur commissions (+13%). Toutefois, il est impacté par la bai
La banque de détail à l'international, grâce à Attijariwafa bank Egypt, propulse le RNPG du groupe bancaire. Au titre des neuf premiers mois de l'année 2017, Attijariwafa bank affiche un PNB de 16,2 Mds de dirhams, en progression de 10%
Le projet de la régionalisation avancée continue de rencontrer des obstacles d’ordre juridique, organisationnel, politique, humain... Pour rattraper le retard qu’accuse ce chantier, le gouvernement s’est penché sur l’achèvement de l’arsenal juridique ainsi que s